La Mujer Muerta - Puerto Pasapán

Hoy podría haber habido respuesta masiva a la propuesta de Fernando (Ferluy), pero lo cierto es que a la hora del encuentro nos vamos enterando de que hay muchas bajas de última hora.

Vacaciones, fiestas locales, algún exceso y... algunos que no valen para nada.

Nuestro contable Juan da la primera cifra del recuento: 13 participantes, pero a última hora se presenta Galo para convertir la cifra definitiva en  14.

Veo a Andrés, Ángel, Ferluy, Galo, Isidoro, Ismael, Javier B, Juan, Jorge, José Villena, Pablo, Santi, Sergio y a Alfonso (porque me reflejo en la luna de un coche).

Estamos cerca de casa, pero muchos hemos acudido con coche. La ruta se prevé dura y es mejor volver motorizado a casa después de las cervecitas (sin alcohol ¿eh?).

Ferluy ha puesto mucho interés en esta ruta, que ya hicimos muy similar en Junio del pasado año y se ha tomado la molestia de salir unos días entre semana para buscar el mejor recorrido a realizar. ¡Gracias Fernando!

Son las 8,00 de la mañana y la temperatura es excelente, alguno diría que fresca, pues ha llovido algo a lo largo de la noche.

Ferluy abre la marcha, se le ve con ganas. En la retaguardia el grupo ralentiza el ritmo, sabe lo que le espera y quiere calentar poco a poco.

Algunos no nos reservamos ayer demasiado en la Marcha de la Abuela y hoy toca esperar a ver cómo responden las piernas.

Tendremos que atravesar el Río Moros y después, sin entrar apenas en calor, ya tenemos que realizar alguna subida dura. Primero hacia La Rinconada y después hacia el Apeadero de Renfe de Los Ángeles de San Rafael.

Es un continuo sube y baja por la Cañada Real Soriana Occidental, paralela a la N-603, hacia Otero de Herreros. Los más fuertes toman la cabecera pero primero y último no se pierden de vista.

Muy agradable este recorrido que, sin embargo, requiere de atención para evitar las rodadas de vehículos o de aguas torrenciales y matorrales que invaden la pista.

Nada más que comentar, pues todo discurre sin incidentes.

Saltamos puerta con candado para coger inicio de la pista que nos llevará por Garganta hacia el Collado de Pasapán.

El fácil rodar se ha acabado, ahora toca remangarse y armarse de paciencia.

Vuelvo a agradecer que una gran nube nos cubre del sol, pero la temperatura sube con el duro esfuerzo.

Andrés tiene avería

Somos 14, con 14 diferentes estados de forma, pero desde el primer momento se toma conciencia de que es mejor rodar muy agrupados. Ismael, Pablo, Galo, Juan, los más fuertes acompañan al resto sin hacer alardes... y sabemos que van sobrados.

Ferluy no se encuentra como otras veces. Tal vez ansiedad, tal vez alergia, tal vez sus problemas de asma. Tendrá que recurrir a su compañero de fatigas (el Ventolín) para que sus bronquios le permitan rodar con la fuerza habitual.

Un amigo, Raúl, se nos ha unido al inicio de la Garganta. Nos acompañará hasta el Collado y esperará cuando nos tenemos que detener por una avería.

A Andrés se le ha bloqueado uno de los pedales automáticos y le impide pedalear. Nuestro equipo de técnicos se pone manos a la obra. Lo intentan todo y al final una patada bien dada consigue resolver la avería.

Por ver si le vuelve a fallar o tal vez por sujetar los caballos al resto, Andrés y yo nos pondremos en cabeza, marcando ritmo por una de las zonas más duras. El grupo marcha más unido que nunca. Vamos haciendo tapón, pero nadie se queja.

Nuevos aumentos de desnivel, pero tras parar en fuente de agua fresca el grupo rueda mejor.

Alcanzamos el Collado, el Puerto de Pasapán y el refugio se nos ofrece tentador a nuestra derecha. Se habla de emprender la subida.

El cielo se cubre con nubes negras en pocos minutos, sobre nuestro punto actual y sobre nuestro destino, que vemos desde el alto. Algunos truenos amenazantes se dejan oír. La prudencia aconseja emprender el descenso cuanto antes por si empieza a llover.

Los más valientes, que siempre los hay, emprenden descenso rápido por el GR, con unas pendientes que ponen los frenos al rojo vivo. Además, la pista está muy descarnada y tienes que sujetar con firmeza la dirección para evitar caer.

Algunos verán incluso recomendable poner pié en tierra y descender tramos andando.

En el Collado del Pasapán

Cuando ya estamos en zona tranquila y voy a reanudar la marcha, los compañeros me avisan de que tengo una rueda totalmente sin aire.

Juan, nuestro mecánico oficial, ya ha emprendido marcha y no puede echar una mano, pero Javier y Santi se desenvuelven bien y me ayudan a poner la rueda en estado de revista.

Últimos descensos por senderos divertidos nos pondrán en La Panera, las piscinas y las barbacoas, donde se diría que hay overbooking.

De camino para La Estación nos gusta a todos echar el resto y algunos ya han salido en estampida, pero en esta ocasión hay numerosos vehículos entrando al parque en sentido contrario a nuestra marcha.

Precisamente uno de esos vehículos provocará que alguno de nosotros realice un extraño y José Villena, por no alcanzarle, frena en seco y sale de cabeza, en cámara lenta pero de cabeza.

Alfonso tiene un reventón

Golpe en varias partes del cuerpo, algún rasguño y la rueda delantera queda prácticamente inservible. Tendrá que finalizar el último par de kilómetros con la rueda totalmente descentrada y con peligro de avería gorda. Varios le acompañamos a marcha lenta.

Un pinchazo, una caída (afortunadamente no grave), sudor y mucha satisfacción por la ruta realizada.
El miércoles 24 de Julio nueva Marcha Nocturna.

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