domingo, 29 de agosto de 2021

AlfonsoyAmigos, Plaza de Toros, Santa Quiteria y más allá

 

Como todos los años, en el periodo estival sólo puedo salir con el grupo tres domingos

AlfonsoyAmigos

Este año fueron uno en julio y dos en agosto, siendo este el último, por fin, libre los domingos.


AlfonsoyAmigos
Plaza de Toros de El Espinar (Segovia)

Es costumbre de Alfonso dejar que sea yo quien organice y ponga en marcha estas rutas y todos saben que cada una de ellas tendrá sus novedades, encanto y dureza.

CrónicaFernando López

Pues bien, llevaba tiempo pensando meter al Grupo una subida clásica pero dura en la ruta de este domingo, ya que desde la carrera que organicé con El Caloco no subíamos por ella en grupo. De hecho, algún miembro de hoy ni la conocía.

AlfonsoyAmigos
Plaza de Toros, Iglesia San Eutropio y Cerro Caloco - El Espinar

Los amigos que nos juntamos esta mañana en salida, por cierto, también novedosa a las puertas de la Plaza de Toros de El Espinar, (la actual data de 1948) hemos sido: Alfonso, Ángel, Enrique, Fernando, Galo, JesúsG, Juan, Luis Ángel, Miguel Ángel, Nacho, Paco, Pawel, Rafa y yo mismo, Fer.

AlfonsoyAmigos
Plaza de Toros de El Espinar

AlfonsoyAmigos
Plaza de Toros de El Espinar

Como digo, salimos de la plaza de toros en dirección a la Cruz de Santa Quiteria para empezar a subir, ¡y qué subida!, que a todos va tensando las piernas a medida que subimos por toda la “Quebrá”.

AlfonsoyAmigos

Seguimos por pista muy seca y resbaladiza, hasta cruzar puente de arroyo del Boquerón y se diría que empieza lo divertido, por el margen izquierdo del arroyo y en dirección a la Boca del Infierno (casi nada). Llegaremos a alcanzar pendiente del 23% antes de llegar al cruce con el camino del Ingeniero que lo recorremos hasta su final.

AlfonsoyAmigos
Cruz de Santa Quiteria

Nos esperan después ochenta metros terribles donde empujar o cargar la bicicleta por terreno seco y roto no nos los quita nadie, tanto que se diría que aquí “pagan prenda” o algún pecado antiguo los portadores de e-bike, que tendrán que sufrir más que nadie.

AlfonsoyAmigos
Cruz de Santa Quiteria

AlfonsoyAmigos


Llegamos al sendero divertido que nos conduce a la puerta alta de la cotera, límite de El Espinar con Peguerinos y también de las provincias, Segovia y Ávila. Cruzamos pradera que en otras ocasiones vemos llena de ganado pero en esta ocasión está vacía. Subimos siguiendo cauce del arroyo por su margen izquierdo, por vereda que no para de subir hasta llegar a pista que nos conducirá a Las Lagunillas.

AlfonsoyAmigos

En esta ocasión también las bordeamos, aunque no tienen agua y atravesamos toda la zona para alcanzar trialera novedosa y divertida. Es aquí donde Alfonso avisa de que su freno trasero se ha declarado en huelga, lo que supone dar muchas ventajas para una posible caída. Decide abandonar y regresar a casa acompañado por Paco que se presta a ello (nunca se deja a nadie solo).

AlfonsoyAmigos

Y ahora toca bajar y bajar llegando a pista que nos conduciría a Gargantilla en subida por la pista del centro. En el medio de la pista, nueva novedad, cogemos camino y vereda a la izquierda, este si nos lleva a Gargantilla, saliéndonos por trialera de la derecha enfrente del collado. Normalmente esta trialera, la del arroyo Chuvieco, la subimos, pero en esta ocasión la bajaremos hasta su final saliendo por encima del camping.

AlfonsoyAmigos

Ahora sí, pista para arriba llegando al collado Gargantilla, trialera por el arroyo y antes de llegar a la fuente de los Arteseros, giro a la izquierda para tomar el sendero de La Canaleja (que ya recorrió este Grupo el pasado 15 de agosto) y que muchos renombramos cariñosamente como la senda “Toñina”.

AlfonsoyAmigos

Buen ritmo, disfrutando del descenso y casi en cruce con el camino del Ingeniero a Ángel se le atraviesa una rama en el cambio y ¡plaf! 

AlfonsoyAmigos

El taller móvil entra en funcionamiento sin lograr mejora, pero deja la bici a piñón fijo para que Ángel pueda regresar a meta. El Grupo se divide de nuevo. Al menos un par de compañeros le acompañan de escolta y el resto seguimos marcha.

AlfonsoyAmigos

AlfonsoyAmigos

Descenso a la pista forestal, junto a la fuente de Peña Morena… veredas, trialerillas y toboganes, una verdadera gincana por las inmediaciones de Las Lanchas, Las Barrancas y La Mata.    

AlfonsoyAmigos

Ruta corta, pero muy divertida, con incidentes mecánicos que esperamos se solucionen en los talleres para poder estar en marcha, todos juntos, el próximo domingo.



jueves, 26 de agosto de 2021

El Alto del León y la máquina del tiempo


 

AlfonsoyAmigos

En estos días, estamos siguiendo la 76ª edición de la Vuelta Ciclista a España



Acompañadme, porque vamos a viajar en el tiempo

En 1935 discurre por el Alto del León la primera etapa de una Vuelta Ciclista a España que todavía se encontraba en pañales.


AlfonsoyAmigos

Retrocedemos en el tiempo y nos encontramos en 1915, en la línea de meta en el Alto del León, siendo testigos del clamor del público al finalizar la primera prueba de velocidad de motorismo organizada por Real Moto Club de España: La Subida al Puerto del León

AlfonsoyAmigos

Montamos en nuestra máquina del tiempo virtual y retrocedemos tres años más, hasta el 12 de junio de 1912. En esa fecha, se celebra una subida contra reloj al Alto del León, en el puerto de Guadarrama, organizada por el RACE, en la que participan cuatro Hispano-Suiza, que eran los vehículos que se encontraban en la cima del motor.

AlfonsoyAmigos

Por aquel entonces, el joven monarca Alfonso XIII veraneaba con su familia en La Granja y se sabe que ya era gran aficionado a los automóviles, lo que propició que el 15 de Junio de 1913 se celebrara en el Real Sitio de la Granja el Primer Gran Premio de España de automovilismo, organizado por el Real Automóvil Club de España (RACE)

Compitieron 11 coches y como se esperaba, se impuso ganador el Rolls Royce que conducía Carlos de Salamanca, con su vehículo Silver Ghost de 7,5 litros de cilindrada.

AlfonsoyAmigos
Carlos de Salamanca - 1913

Los participantes tuvieron que cruzar la sierra por el Puerto de Navacerrada, para regresar por el del Alto del León y atravesar las localidades de Guadarrama y San Rafael, lo que representó todo un reto para la época. El ganador tuvo que completar tres vueltas al recorrido fijado en 3 horas, 34 minutos y 11 segundos.

AlfonsoyAmigos

El monarca solía adquirir coches competitivos para él y otros para desplazamientos de la familia real, de manera que muy pronto supo toda España de sus habilidades al volante, e incluso se llegó a temer que pudiera sufrir algún percance.

AlfonsoyAmigos

En la fotografía lo vemos estrenando el Hispano Suiza H6 con número de chasis 10.003 (que fue la primera unidad que salió para la venta y se reservó para el monarca español). Recibió el vehículo a primeros de Agosto de 1920 en Santander, en el recién estrenado Palacio de la Magdalena que había sido financiado por cuestación popular entre los santanderinos.

AlfonsoyAmigos

Alfonso XIII protagonizó una de las anécdotas más divertidas con este vehículo. Fue unos meses después, en Enero de 1921 cuando había ido a presenciar la subida contra reloj de la Cuesta de las Perdices en las afueras de Madrid. Tal vez dejándose llevar por su entusiasmo o por la enorme confianza en su nueva montura, decidió participar en la carrera ante el asombro del gentío. Coronó la cuesta en 42 segundos y 6 décimas a una velocidad media de 102 km/h proclamándose vencedor absoluto.

AlfonsoyAmigos

Regresamos al siglo XXI, con precaución para evitar mareos, y AlfonsoyAmigos se prepara para la convocatoria del


Domingo 29 de Agosto de 2021

Nuestro amigo Fer llevaba tiempo preparando un trazado cuasi “clásico”, pero en comunicación interna me reconoce: “Inviable la propuesta sugerida, está muy mal ahora. Mucha arena, todo suelto y mucha ruta sin sombra. La hice el otro día y tuve que abandonar”.

AlfonsoyAmigos

Pero Fer no se desanima. Vuelve a castigarse en solitario pedaleando por los montes de San Rafael y El Espinar y nos realiza otra propuesta, sabiendo que habrá tramos que resultarán conocidos para muchos y novedosos para pocos, pero que a todos permitirá disfrutar de una nueva escapada… y de algún duro rampón. 

Lugar de encuentro: Junto Puerta Principal Plaza de Toros de El Espinar

Hora de encuentro: 8,15

AlfonsoyAmigos

 Esta es la propuesta de ruta:


domingo, 22 de agosto de 2021

AlfonsoyAmigos en el Cerro de La Salamanca

 

Aquellos que marcharon de vacaciones lo hicieron con ganas e ilusión pero, tal vez, sin saber que acabarían anhelando volver a reunirse con AlfonsoyAmigos

AlfonsoyAmigos


Puede que sea buena o mala costumbre que, ante una nueva propuesta de ruta, no se solicite la obligatoriedad de una inscripción previa. Así, cada nuevo encuentro puede llegar a resultar una sorpresa para todos y la presencia de unos o de otros hará particular y diferente cada convocatoria.

AlfonsoyAmigos

Diferente y especial es también el caso de aquellos que, nada más publicar la invitación, responden rápidamente con un “Voy”. Es como si dijeran “¡eh!, que voy, esperadme” o como si lanzasen a los cielos una súplica para que los días transcurriesen más rápidos.

AlfonsoyAmigos

Ya bastante corren los días a medida que se cumplen años, ¿verdad? para que encima les metamos prisa. El verano ya ha pasado su ecuador, pero aún nos queda mucho que disfrutar… y con esa intención hemos acudido hoy:

Ángel, Fernando, Jesús, Juan, Luis Ángel, Miguel Ángel, Nacho, Rafa, Sergio y Alfonso.

AlfonsoyAmigos

Desde San Rafael y en una mañana que amanece engañosamente fresca, partimos en dirección al familiar apeadero ferroviario de Gudillos (cuya puesta en funcionamiento data del 1 de julio de 1888), donde hace tiempo que no coincidimos con el paso de algún tren. Luis Ángel acaba de regresar de vacaciones y rueda como si la ansiedad pedaleara por él, pero en los primeros rampones retomará el ritmo de todos.

AlfonsoyAmigos

Echamos de menos el fuerte ladrar de aquellos enormes perros que rápidamente detectaban nuestra presencia y saltaban intimidatorios sobre las verjas poco antes de que abriéramos puerta al ir a coger la “alfonsina”, el sendero que ahora encontramos, tal vez, más pedregoso que de costumbre.

AlfonsoyAmigos

El Camino del Agua y el duro y entretenido ascenso a espaldas de la antigua Casa Hilario, para alcanzar una vez más el emblemático Alto del León o puerto de Guadarrama, camino entre ambas Castillas gracias a Fernando VI en 1749.

AlfonsoyAmigos

Dejamos atrás las antenas y los restos de bunkers y cogemos la pista de la Mina o el Camino del Viacrucis, en el que alguien se encargó hace tiempo de no dejar en pie más que 2 ó 3 cruces, las más cercanas al recinto militar.

AlfonsoyAmigos

Tras traquetear sobre paso canadiense y saltar de Segovia a Madrid, un cartel en chapa metálica avisa: “Atención, Pista forestal en mal estado”. Y me quedo con ganas de rotular debajo: No hace falta que lo jures.

AlfonsoyAmigos

Alguno ya se ha quitado el chaleco con el que había partido y avanzamos por la “Pista en mal estado”. En esta ocasión, la Fuente y el Pilón de las Hondillas, restauradas hace algo más de un par de años, nos verán pasar de largo sin detenernos a coger agua.

AlfonsoyAmigos

En curva pronunciada encontramos los restos de la Cruz de los Caídos, partida en dos a pesar de ser de hormigón. En este punto finalizaba el Camino del Viacrucis.

AlfonsoyAmigosAlfonsoyAmigos

La pista va tomando desnivel, afortunadamente a la sombra, pero cuesta evitar la piedra suelta en la que se ha convertido todo el camino y el rodar se hace bastante pesado y duro.

AlfonsoyAmigos

Llegamos al Collado de la Gasca (1601 m), creo que a buen ritmo, donde rechazamos la invitación que la puerta metálica nos realiza. Hoy no subiremos al Cerro Piñonero y los descensos trialeros de la zona quedarán para otra ocasión. Las vistas hacia Madrid siempre impresionantes, a pesar de que el día no está del todo claro.

AlfonsoyAmigos

Seguimos rodando, sin haber tomado un respiro, por esa pista a la que parece disgustan las visitas, a juzgar por su mal aspecto y falta de acicalamiento. Pero no estamos para cortesías y avanzamos hasta el Collado de la Mina (1710 m).

Curiosidad: El Collado de la Cierva o de la Mina, cuya carretera forestal enlaza el Alto del León, Peguerinos y el Alto de Abantos, se incluyó en los años 1986, 1987, 1989 y 1990 en la Vuelta Ciclista a España.

AlfonsoyAmigos

En la falda de Cabeza Lijar (1822,80 m), justo antes del paso canadiense que nos da acceso de nuevo de Madrid a Segovia, encontramos la mina de wolframio (tungsteno), “Mina la Primera”, de los años 50, que fue explotada parte a cielo abierto y parte en cuevas subterráneas. 

AlfonsoyAmigos

Aprovechamos para tomar un respiro y nos acercamos a la entrada de túnel de la mina que todavía queda abierta para los curiosos. A la entrada hay mucha agua, pero se puede salvar pisando en piedras y gracias al foco con el que he cargado, podremos ver que el túnel se aleja bastantes metros hasta que toma curva a derechas.

AlfonsoyAmigos

Millones de mosquitos y otros bichos voladores se arremolinan, estos sí, para agradecernos la visita o tal vez para dejar claro que esa cueva les pertenece. Mejor dar la vuelta. He visto vídeos de quienes se han atrevido a reptar panza en tierra para poder avanzar más adelante. Visita realizada.

AlfonsoyAmigos

Abandonamos la pista forestal por la izquierda y cogemos sendero pedregoso y duro que a ninguno engaña, aunque seremos varios los que logremos avanzar bastantes tramos sobre las bicis. Las piedras las que hay, muchas, pero las ramas bajas y puntiagudas necesitan una urgente poda. Algunos llegaremos arriba con más de un profundo arañazo en los brazos y golpes en el casco.

AlfonsoyAmigos
AlfonsoyAmigos

Arriba, El Cerro de la Salamanca (1785m), con ese refugio en lugar privilegiado que aguanta en pie a pesar de su falta de mantenimiento, como ocurre con sus hermanos gemelos a los que hemos aludido en otras ocasiones.

AlfonsoyAmigos
AlfonsoyAmigos

¡Qué bien se está aquí! ¡Qué vistas! ¡No tiene precio! Cuesta arrancar, aunque hoy nos hemos sentado buscando la sombra antes de hacernos la foto de Grupo.

AlfonsoyAmigos
AlfonsoyAmigos

Ya en descenso por la cara sur nos acercamos a zona de bunkers donde nos hemos hecho fotos también en otras ocasiones, concretamente a la posición Salamanca-Sur, conocida como posición tranvías o ferroviarios, porque sus defensores provenían de las milicias formadas por los sindicatos de tranviarios y ferroviarios. ¡Qué decir de las vistas que desde aquí se dominan!

AlfonsoyAmigos
AlfonsoyAmigos
Refugio de La Salamanca

AlfonsoyAmigos
Refugio de La Salamanca

Cogemos y disfrutamos en descenso sendero habilidoso en busca del Collado Hornillo (1637 m), para agrupar una vez más y encontrarnos a Paco, que ha comenzado ruta más tarde y ahora se nos une.

AlfonsoyAmigos
AlfonsoyAmigos

No por recorrerlo mil veces dejamos de disfrutar rodar por el senderillo que discurre junto al arroyo de Collado Hornillo, que nos llevará junto al Camping Valle Enmedio.

AlfonsoyAmigos

Viendo que vamos bien de hora, realizamos un mete/saca en sentido al refugio de Valle Enmedio, sólo conocido por algunos compañeros, pero no llegaremos a alcanzarlo. Al final, empleamos más tiempo del deseado, pues Fernando ha sufrido un pinchazo en una rueda y pierde más aire del deseado. El líquido tubeless más seco que la mojama, así que toca poner cámara.

AlfonsoyAmigosAlfonsoyAmigos

AlfonsoyAmigos
20 agosto 2017

De camino al pequeño embalse de Arroyo Prado Toril nos encontramos con Juan Antonio (de El Espinar), que reconoce andar algo perdido por la zona y decide unirse al grupo. La fuente cercana apenas da agua con cuenta gotas y en el embalse ha descendido mucho el nivel desde que en ruta anterior decidimos mojarnos hasta las rodillas.

AlfonsoyAmigosAlfonsoyAmigos

Alcanzamos el Prado Toril y tras recorrido divertido la pista que nos conduce al Collado de la Gargantilla (1648 m), tramo que algunos compañeros recorren espoleando a sus bicis y algún otro con sensación de tener un golpe de calor.

AlfonsoyAmigos

A pocos metros del collado, la característica bañera de la fuente de Juan Bellver o de la Gargantilla aún dará agua para refrescar más de una garganta reseca.

AlfonsoyAmigos

Descenso siempre complicado, ahora más por lo seco del terreno, pero que todos salvamos con un sobresaliente hasta cruce con el Camino del Ingeniero y poco más abajo la fuente de Peña Morena y la pista forestal que nos indica lo cerca que ya estamos de San Rafael.

AlfonsoyAmigos

Unos compañeros parten hacia El Espinar, otros a recoger para volver a casa y los menos nos quedaremos disfrutando de unas frescas cervecitas y amena charla. Una alegría volver a saludar a Andrés, que no ha perdido oportunidad de acercarse a saludarnos. 

AlfonsoyAmigos


¿Quieres ver los carteles históricos de La Vuelta Ciclista a España? Pincha en el de este año.