domingo, 1 de septiembre de 2019

AlfonsoyAmigos sobrevuela el Puerto de la Fuenfría


“Cuando hay una tormenta, los pajaritos se esconden pero las águilas vuelan más alto”. Mahatma Gandhi

 Hoy hemos vuelto a casa sintiéndonos águilas


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La mañana estaba fresca cuando he acudido al punto de encuentro en el aparcamiento frente al Restaurante Casa Cirilo, en la Carretera de las Dehesas en Cercedilla. Lugar que será nombrado más tarde en los programas informativos.

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Antes que yo habían llegado Ángel y Pawel, a los que en el cruce de abrazos ya se les notaban las ganas que tenían de emprender pronto la marcha. Genial que estén allí, pues me ayudarán a solventar un problema que tengo con la válvula de una de las ruedas.

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Van llegando más compañeros en rápido goteo y otros dos avisarán de leve retraso. Últimos ajustes a las máquinas.

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Hoy finalmente nos habremos juntado: Andrés, Ángel, Enrique, Jesús, Luis Enrique, Juan, Miguel Ángel, Pawel, Rafa, Santi y Alfonso.

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He pasado copia del track a Enrique y a Pawel, cuya ayuda será inestimable más tarde para seguir el recorrido previsto y los demás se limitarán a dejarse guiar, eso sí, con cierta perplejidad ante el nuevo punto de partida.

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Arrancamos, nos alejamos de los coches y tras el primer giro encontramos seca la fuente que busca Andrés y tendremos que parar porque mi rueda trasera va floja. A nuestra derecha, el único coche aparcado será el que más tarde será identificado de propiedad de la desaparecida Blanca Fernández Ochoa.

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Poco avanzamos, pues a la altura del Puente del Descalzo es la bicicleta de Ángel la que da problemas declarándose en huelga y rompiendo un eslabón. El arreglo ocupará más tiempo del habitual a los técnicos, a pesar de que se pretende conectar un eslabón de “enganche rápido”.

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El grupo se estira con facilidad en una pista que es fácil de recorrer, aunque con ello nos saltaremos un desvío que pretendíamos hacer. Será en otra ocasión.

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La mañana se va cubriendo de nubes pero con buena temperatura para rodar y en esta ocasión sí coordinaremos para parar a hacernos una foto y aparecer todos en el Mirador de la Reina (del Lanchazo o de la Calva).

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El Puerto de la Fuenfría tal vez menos transitado que de costumbre, aunque no faltan andarines y ciclistas que esperan a compañeros o deciden qué sendero tomar. Nosotros lo tenemos claro.

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Decidimos descender por la Calzada Romana (en otras ocasiones en ascenso), y aprovecho para deciros que: Fue construida en el siglo I a.C. para comunicar Segovia con las poblaciones del Sur de la Sierra de Guadarrama. Forma parte de La Vía XXIV del Itinerario de Antonio que unía las ciudades de Mérida y Caesar Augusta (Zaragoza). Fue paso obligado de los cortejos reales hacia los palacios de Valsaín, La Granja y Riofrío.

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En esta ocasión no visitamos las ruinas de la Casa Eraso o Venta de Casarás (que alojaba a los reyes y su corte) y seguimos hasta la mismísima Fuente de la Reina, donde reponemos fuerzas antes de proseguir.

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AlfonsoyAmigos en Casa Eraso en 2013
El trazado que marqué dejaba el rodeo al Cerro de la Camorca para el regreso, pero decido atajarlo ahora para cambiar el último sentido de marcha que se realizó por la zona y la verdad es que las piernas van recibiendo castigo.

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Nos dirigimos hacia pista forestal en la Majada Muñoveros y es ahora cuando llega la “variante”, la guinda del día. Tomamos sendero amplio que se adentra en pinares en paralelo al curso del Río de la Acebeda y descendemos… y descendemos… y seguimos descendiendo, superando incluso el vértigo de dejarnos caer por una auténtica pared cuyo desnivel esperamos nos facilite alguno de los compañeros.

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El sentir general es de auténtico disfrute, el entorno una auténtica preciosidad y ya nos entusiasmamos imaginándolo en otoño, pero toda esta alegría se combina con el temor de que, tarde o temprano, habrá que recuperar el desnivel perdido.

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Nuestra pista finaliza en las proximidades de La Cruz de la Gallega y nuestra euforia cae a los pies pensando en el retorno que nos aguarda.

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Los hitos del Camino de Santiago, el ascenso pedregoso, la buitrera, la fuente y refugio de los pastores… nos lo sabemos de memoria, lugares tantas y tantas veces recorridos que ni siquiera paramos para la foto habitual.

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Esos toboganes que llegan uno tras otro, más pedregosos que de costumbre por las últimas lluvias caídas de manera torrencial, siguen mermando las fuerzas y el grupo se desagrupa y estira un poquito más, pero nadie se queda descolgado.

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La Fuente de la Reina nos saluda con un “¿por aquí otra vez? y un ¡Hasta pronto! Porque enseguida emprendemos marcha de nuevo hacia el Puerto.

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Fuente de la Reina
Casi 4 kms de pendiente continua, pedregosa pero no con demasiado desnivel., el suficiente como para resultar engañosa e invitarte a acelerar la marcha casi de manera inconsciente. Andrés en cabeza, pero se da cuenta de que es mejor bajar el ritmo y toman el relevo Pawel, Ángel y Miguel Ángel, a los que me uno intentando tirar al máximo de piernas y menos de una batería que amenaza con sucumbir.

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Podían haber sido 4 kms relajados, con amena conversación y alguna broma que otra, pero se convierte en una escapada en toda regla, donde Pawel no permite ni que se le dé relevo y el resto hace por aguantar. ¡Tremendo! Y el cruce de felicitaciones es merecido.

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Más atrás llega el resto, que demorados algo tras haber parado en la fuente han realizado gesta similar. ¡Tremenda llegada la de todos! Que ninguno ha escatimado en esfuerzo… Ya en casa, más de uno reconocerá las quejas de sus piernas tras el esfuerzo de la ruta de hoy.

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Algo pasados de hora por los primeros incidentes, hay compañeros con prisa que achuchan y el cansancio general no invita a afrontar descensos complicados, por lo que el Camino de la República contempla ahora nuestro regreso.

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Llegados a Las Dehesas, junto a nuestros coches, nos encontramos con hormigueo de gente inusitado. Forestales, Guardia Civil, equipos de bomberos y rescate, reporteros y cámaras de prensa. A través de nuestros móviles sabremos de la razón de tal algarabía.

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Por nuestra parte, nuevos abrazos y felicitaciones que no impiden que pensemos ya en el próximo domingo. En los estómagos sentimos revolotear de mariposas… ¿es hambre o es que pensamos en la próxima ruta?

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 Este fue nuestro recorrido

 Todas las fotos de la ruta

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jueves, 29 de agosto de 2019

1 de septiembre, nos vamos a Cercedilla

Cuando el día se vuelva oscuro, cuando el trabajo parezca monótono, cuando resulte difícil conservar la esperanza, simplemente sube a una bicicleta y date un paseo sin pensar en nada más". Arthur Conan Doyle



De la sinopsis del libro “El Primer Campeón”, biografía de Mariano Cañardo:

En los años 20 y 30 del siglo pasado el ciclismo era un edificio con el esqueleto al aire. Solo el Tour de Francia y algunas clásicas ofrecían cierta perspectiva; el Giro era joven, la Vuelta no existía y el mundial era un recién nacido. En España las cosas resultaban más precarias. Solo la Volta a Catalunya ofrecía pulso y tradición, el resto estaba por hacer.


Estrellas domésticas hubo, pero pocas, muy localizadas y raramente documentadas. Fue en 1925 cuando irrumpió un joven navarro en las carreras catalanas para torcer la historia. Por muchos motivos Mariano Cañardo fue el pionero, el primer campeón del ciclismo español. Fue el primer ciclista hispano enteramente profesional, dotado de un método y una sapiencia que no se daban en su tiempo. Su talento se apreció más allá de los Pirineos”


Se diría que muchos de los ciclistas aficionados de hoy en día tenemos algo en común con Cañardo (y permitidme la broma): A la hora de comprar coche nuevo elegimos aquel en el que nos pueda entrar la bicicleta.


Domingo 1 de septiembre de 2019

Regresamos a terrenos que hemos recorrido recientemente, pero cambiamos el punto de partida.


Punto de encuentro: Carretera de las Dehesas, Aparcamiento frente al Hotel Casa Cirilo en Cercedilla.

Hora de inicio de ruta: 8,30



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domingo, 25 de agosto de 2019

jueves, 22 de agosto de 2019

Si lo dice la Enciclopedia Espasa


Me imagino que solamente los que ya gastamos unos cuantos añitos habremos oído hablar de la Enciclopedia Espasa o Espasa-Calpe

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Hoy en día se podrían conseguir ejemplares completos por unos 15000 euros a través de eBay, tal vez para cubrir alguna pared aún no decorada.
Deciros de esta magna obra que ya en 1930 acumulaba 70 gruesos volúmenes a los que se fueron añadiendo numerosos suplementos y apéndices de actualización. Contando precisamente con esas rigurosas actualizaciones, no hace mucho que buscando “bicicleta” podíamos encontrar:


“Modo de montar en bicicleta y de conservar la máquina”

“Es preciso, ante todo, que el que monta no tenga miedo a las caídas. Es además conveniente que los brazos no estén rígidos. Hay varios sistemas de montar; los más usados consisten en servirse del pedal, o mejor montar teniendo la máquina entre las piernas. 


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Para apearse, lo más cómodo es hacerlo por el pedal; algunos lo hacen por detrás y también apoyando el pie en una acera próxima. El eje del pedal ha de estar al tercio de la longitud de la planta del pie a contar desde los dedos. Al mover los pedales conviene que la punta del pie se halle dirigida un poco hacia abajo. Para sostenerse, si la máquina se inclina hacia un lado, basta girar el manillar de modo que la máquina tienda a desviarse hacia el mismo lado...”

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«...Cuando se emprende una excursión en bicicleta es necesario llevar consigo un farol, una bomba, un neumático, una camisa de dormir (de seda), medias y pañuelos, una camiseta, un revólver y un mapa. Es práctico llevar varios botones y el dinero y el reloj en un cinturón, al cual irá sujeto la pistola o el revólver.

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»Higiene de la bicicleta. »

Según la ciencia médica, el ejercicio de montar en bicicleta hecho con moderación es saludable, pero sin ella es muy peligroso. Es indispensable una máquina bien construida, el sillín debe ser cómodo para evitar irritaciones (prostatitis): el manillar no ha de ser muy bajo, debiendo estar el ciclista casi vertical, para lo cual las manecillas y el sillín se disponen generalmente a igual altura. El desarrollo no debe ser excesivo; 6 m en terreno plano y 5 en montañoso, pueden considerarse como límites, que para señoras deben disminuirse en un 20 por 100. El piñón libre es recomendable siempre que se lleve freno.

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La bicicleta es de utilidad para los enfermos que necesitan actividad en la respiración, debiendo practicarse el ejercicio en el campo. Es también saludable para los nerviosos en las mismas condiciones. Practicado sin moderación el ejercicio de la bicicleta es de los más funestos. Los cansancios repetidos ocasionan hipertrofia y otras enfermedades del corazón, dándose el caso de que algunos de los más afamados corredores se han visto libres del servicio militar por esta causa. Un afecto del pulmón puede ser origen de hemorragias. Cuando existe enfisema debe proscribirse la bicicleta por la dificultad en la respiración. 

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Cuando los riñones no funcionan bien, el uso de la bicicleta puede ocasionar accidentes. En todos los casos conviene que el que se dedica a este ejercicio consulte a un médico sobre la conveniencia del mismo. El ciclista debe tomar alimentos de digestión fácil, evitar el uso del alcohol, tomando mejor caldo como estimulante, mezclado con extracto de carne. Cuando existe cansancio excesivo o agotamiento, el mejor remedio es el reposo tranquilo, como la siesta »

Confiamos en que todos estos consejos os resulten de gran utilidad, lo dice La Espasa.

Enciclopedia Espasa Calpe

 


Domingo 25 de Agosto de 2019


Propuesta de ruta MTB

Punto de encuentro: Paseo Rivera de San Rafael
Hora de inicio de ruta: 8,30
Y no os olvidéis de los consejos que os hemos ofrecido.


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sábado, 17 de agosto de 2019